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臺車烘干爐的構(gòu)成介紹

2020-10-26

臺車烘干爐的構(gòu)成介紹:本設(shè)備主要由爐殼體、內(nèi)襯、隔熱保溫層、爐門、加熱元件、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、臺車及電氣控制等部分組成。 

1、爐殼、保溫層:外殼由型鋼堅(jiān)固的框架,外部鉚焊上鋼板構(gòu)成,內(nèi)襯用不銹鋼板鉚焊在框架上,整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)外形美觀,剛強(qiáng)度高,在外殼和內(nèi)襯之間填充滿耐火纖維棉,作為隔熱保溫層。 

2、爐門:爐門外殼由型鋼和鋼板焊接加工成型為整體結(jié)構(gòu),內(nèi)部填滿耐火纖維棉做保溫層,爐門周邊配有密封盤根,使?fàn)t口熱量不得外溢。爐門與臺車成L型。 

3、加熱元件:加熱元件為1Cr18Ni9Ti管狀加熱元件,安裝在爐膛兩側(cè)風(fēng)道內(nèi),便于維修、更換。 

4、熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng):該系統(tǒng)由循環(huán)風(fēng)機(jī)及爐內(nèi)風(fēng)道組成,加熱器散發(fā)的熱量,由循環(huán)風(fēng)機(jī)通過風(fēng)道將熱氣吹到有效工作區(qū)內(nèi),構(gòu)成熱風(fēng)循環(huán)?! ×硗猓瑸楸WC爐溫均勻性兩側(cè)對流壁上設(shè)有調(diào)風(fēng)板進(jìn)行小范圍微調(diào)風(fēng)量,爐內(nèi)全部用不銹鋼板制成。 為了保證風(fēng)扇和軸承的正常使用,風(fēng)機(jī)軸承冷卻采用風(fēng)冷結(jié)構(gòu)。 

5、臺車:臺車作為承重構(gòu)件,車體由重型型鋼焊接而成的牢固框架,臺車面上根據(jù)工件的需要可裝上托架,下部有隔熱保溫層,保溫材料為耐火纖維,保溫材料全部裝在鋼板制成的夾層內(nèi),臺車底部裝有4只軸承支承的滾輪,滾輪則沿著軌道運(yùn)行。 臺車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由馬達(dá)帶動(dòng)擺線針輪減速機(jī),通過鏈輪、鏈條將臺車牽引進(jìn)出爐膛,在臺車行走的軌道兩端配有行程限位開關(guān)進(jìn)行限位,臺車行走速度為8m/min,臺車上裝有制動(dòng)剎,能及時(shí)剎車。

6、電氣控制:溫度控制分2--6區(qū)控制,每一區(qū)采用日本富士公司生產(chǎn)的高精度、自整定、自適應(yīng)的溫控器,溫控儀表以4-20mA電流輸出方式,通過周波控制器,連續(xù)調(diào)節(jié)可控硅的輸出功率,以達(dá)到有效控溫目的,另外,在加熱主回路中加有主交流接觸器,報(bào)用溫控儀表的報(bào)警信號,通過小型繼電器來控制這個(gè)主交流接觸器,一旦超過了一定溫度立即切斷加熱主回路,確保爐溫的穩(wěn)定。 在加熱主回路上采用引進(jìn)德國AEG公司技術(shù)生產(chǎn)的NGTC型快速熔斷器,做主回路過流保護(hù)、加熱的每一區(qū)都配有電流表,以便直觀地反映加熱器的工作狀態(tài),采用上海大華記錄儀廠生產(chǎn)的中長圖記錄連續(xù)記錄儀,臺車爐的升溫、保溫時(shí)勢溫度曲線。 

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